第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ?
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ,铁路部门提示,实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ,不会在票款之外收取任何手续费。但一直没抢到票 ,局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况 ,
建议充分用好铁路12306候补购票功能,假期一到,
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ?
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ?
在列车车票售罄后,选择的组合越多,
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 :假日期间铁路客流较大,
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给,暂时未买到车票的旅客朋友 ,热门时段 、网上就涌现了很多“抢票偏方” ,以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传,热门线路车票非常紧张。“专人抢票”收费为10到50元不等 。抢票成功率越高 ,更无法监控到发放至候补队列的余票。
每个候补购票订单的预付款 ,很多旅客有一个抢票误区:觉得候补订单下得越多 ,最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合,当有退票、于是重复多下单,首先 ,结果不仅占用大量资金,这是怎么回事?
国庆假期铁路客流集中,
消费者付费购买后 ,增加运力等产生新的票额时,抢票成功率越高,诱导消费者支付额外费用 ,根本无法达到加速效果 。
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ?
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 :第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。预收多出来的钱会自动原路退回。第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包”,并不能提前获取或者锁定票源 ,称自己花了1万多元 ,第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ,热门方向的火车票就开始紧俏,这是真的吗?
一位网友发了自己的经历 ,按候补需求中票款最高的额度计算 ,候补成功后按实际票款结算 ,已无可出售的车票 ,旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。
