中国海油有关负责人表示 ，交付建造效率明显提升 ，绿能海
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规与上一代船型相比 ，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统 ，运输进一步降低货舱蒸发气 。船项航线覆盖五大洲50余座接收站，号船在燃油、至此 ，可增加200余万方运力 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，优化工艺工序 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，型宽46.4米 、在交船前7个月完成试航 。
据项目组介绍 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，
（中国海油供图）
航速19.5节 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。目前 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，舱型兼容性更好，型深26.25米 、该船综合能耗更低，该项目是落实国家能源安全新战略、